Hannoversches Straßenbahn-Museum
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Zum Saisonabschluss (Herbststimmung am 30.10.2016) konnte wieder der Stahl-Dreiwagenzug eingesetzt werden.

Hochgeladen am 02.11.2016 von IP.
Auch die beiden passenden Beiwagen 1023 und 1033 für den Triebwagen 181 konnten bis Ende Pktober 2016 fertig gestellt werden.

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Nach Abschluss der Arbeiten fanden am 23.10.2016 umfangreiche Probefahrten mit dem Triebwagen 181 statt. Hier ist der Wagen in der Ausfahrt aus der Nordschleife.

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Letzte Arbeiten am Triebwagen 181 vor dem ersten Einsatz. Hier werden auf der Wartungsgrube die Höhe der Schienenbremse eingestellt.

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Auch große Teile der Dachaufbauten vom Triebwagen 181 wurden überarbeitet. Einige Holzteile mussten erneuert werden. Auch die Widerstände wurden überarbeitet.

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Im Rahmen der Aufarbeitung des Triebwagen 181 aus Hannover, erhielt dieser alte Fahrtrichtungsanzeiger im Stile der 1950er/1960er-Jahre.

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Der Oldtimertag 2016 war eine der erfolgreichsten Veranstaltungen in der HSM-Geschichte - über 2000 Besucher mit und ohne historische Fahrzeuge konnten begrüßt werden.

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Am 03.08.2016 traff Nachschub an Oberleitungsmasten für die Außenstrecke ein. Im Rahmen des Projektes 10/17 wurden am Gotheplatz in Hannover einige Fahrleitungsmasten erneuert. Die demontierten Masten werden demnächst aufgearbeitet und dann auf unserer Außenstrecke wiederverwendet.

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Montage der GFK-Ausleger und der Halterungen für den Fahrdraht. Die langjährige Erfahrung wird dabei natürlich auch gern an jüngere Mitglieder weitergegeben.

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Anfang Juli 2016 wurden auf der Außenstrecke weitere Ausleger montiert, noch ist das Ende der Strecke nicht erreicht.

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